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中置式電助力自行車廠家告訴你什么是中置式電機(jī)!

來(lái)源:ruitaiad.com 發(fā)布時(shí)間:2021年02月12日
  什么是中置電機(jī)?
  山地電助力自行車為了取得更好的運(yùn)動(dòng)性能表現(xiàn),通常會(huì)采用中置電機(jī)的方案。中置電機(jī)顧名思義就是安置在車架中部(牙盤(pán)處)的電機(jī)。而根據(jù)安裝方式,中置電機(jī)又分為車架整合一體式和外掛式兩種。如果按照電機(jī)的結(jié)構(gòu)和外形,又可分為同軸中置電機(jī)和平行軸中置電機(jī)。
  整車上采用的車架整合一體式同軸中置電機(jī)
  中置電機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于能夠盡量保持整車的前后重量平衡,并且不會(huì)影響避震器動(dòng)作,電機(jī)所承受的路面沖擊也更小,整合度可以減少不必要的線管外露,因此在越野操控性、穩(wěn)定性、通過(guò)性等方面要優(yōu)于搭配輪轂電機(jī)的車款。同時(shí)還可以自由選配輪組和變速器,花鼓的日常拆裝保養(yǎng)也更為簡(jiǎn)單。
  當(dāng)然,這里并不是說(shuō)中置電機(jī)一定就會(huì)比輪轂電機(jī),任何品牌產(chǎn)品都有等級(jí)高低之分,對(duì)比時(shí)也要綜合性能、售價(jià)、用途等多個(gè)維度,大家在挑選時(shí)需理性看待。事實(shí)上,中置電機(jī)也并非無(wú)缺,由于驅(qū)動(dòng)力需要通過(guò)齒盤(pán)和鏈條來(lái)傳遞給后輪,因此與輪轂電機(jī)相比,它會(huì)加劇齒盤(pán)和鏈條的磨損,并且在變速時(shí)踩踏需要稍微溫柔一點(diǎn)才能避免鏈條與飛輪發(fā)出可怕的咯嘣聲。
  什么是平行軸中置電機(jī)?
  上圖是一個(gè)350W的中置電機(jī),從外部我們可以看到電機(jī)呈“8”字型,左側(cè)的小圈對(duì)應(yīng)的是電機(jī)的動(dòng)力輸出軸,右邊為牙盤(pán)軸,兩者平行排布,由一系列降速傳動(dòng)齒輪鏈接,因此這種結(jié)構(gòu)的電機(jī)也被稱作“平行軸中置電機(jī)”。
  什么是同軸中置電機(jī)?
  同軸中置電機(jī)
  同為中置電機(jī),還有另一種同軸結(jié)構(gòu)。同軸中置電機(jī)外部呈圓形,電機(jī)的動(dòng)力輸出軸和人力踩踏的牙盤(pán)軸位于同一軸心線上,內(nèi)部同樣有一系列的降速齒輪和離合裝置,將電機(jī)的高轉(zhuǎn)速降至與我們踩踏踏頻接近,同時(shí)放大助力扭矩,來(lái)幫助我們對(duì)抗陡坡。
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